這些細(xì)絲，用環(huán)氧樹脂或其它樹脂混合，制造商可以生產(chǎn)碳纖維，碳布纖維的生產(chǎn)是相當(dāng)準(zhǔn)確的，即使是很小的變化，在生產(chǎn)過程中可能會影響產(chǎn)品質(zhì)量。碳布中的纖維具有獨(dú)特的外觀，幾乎是不可能復(fù)制的，如果它被破壞。這使得初始的配合和完成非常重要的。一個碳布纖維引擎蓋，需要大量的打磨，適合會給一個小于理想的光潔度和外觀。
碳布是用來指由石墨紡織纖維強(qiáng)化塑料的通用名稱。不經(jīng)常使用這個詞來形容紡織本身，但它幾乎是無用的，除非在嵌入塑料， 碳纖維增強(qiáng)塑料或碳纖維復(fù)合材料碳纖維被稱為交替。通常使用的塑料是環(huán)氧樹脂。碳布是非常昂貴的，但有一個夢幻般的重量強(qiáng)度比。嘗試投入批量生產(chǎn)，至今未能，由于需求不足，大多數(shù)碳纖維部件的定制性，缺乏熟練技工。采用高品質(zhì)的車，船，自行車和飛機(jī)，包括流行的一個一級方程式賽車的材料。
根據(jù)纖維的方向，碳纖維復(fù)合材料，可以在某一個方向或在各個方向的同樣強(qiáng)烈。一小塊可以承受多少噸的影響，仍然變形微創(chuàng)。纖維交織的復(fù)雜性質(zhì)，使得它很難打破。在重量的強(qiáng)度比，碳纖維復(fù)合材料是目前最好的材料，我們的文明能產(chǎn)生可觀的數(shù)量。
介紹碳納米管纖維目前正處于研究階段，并可能確實(shí)提供改進(jìn)比率的10倍或更大-太空時(shí)代材料。碳布化學(xué)“土生土長”的較小的鏡架，具有很高的表面積設(shè)計(jì)，債券碳原子沉積。通常幀構(gòu)成的總纖維生產(chǎn)的2％。
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