碳(C)纖維板大跨度(釋義:泛指距離)管線     碳(C)纖維板采用日本東麗公司(Company)進(jìn)口碳(C)纖維原絲和樹脂(Resin)預(yù)制而成，性能完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)（批準(zhǔn)發(fā)布：國家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)）I級(jí)性能指標(biāo)（target aim)的要求。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。   碳(C)纖維板大跨度(釋義:泛指距離)管線。采用GFRP制成六邊形殼體,在其上部和下部沿管線采用碳(C)纖維片材進(jìn)行增強(qiáng)。這種管線克服了金屬材料(Material)自重大、易腐化侵蝕 和單獨(dú)使用GFRP剛性不足的弱點(diǎn)。    碳(C)纖維板加固法是碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)(簡稱CFRP)加固法中的一種，是用基體疊合為一體，從而達(dá)到加固目的的一種施工方法。該方法通常用在混凝土(Concrete)樓板加固、橋墩加固、橋梁(Bridge)加固、樁柱、煙囪(cōng)以及隧道襯砌等構(gòu)件的抗彎補(bǔ)強(qiáng)、抗剪補(bǔ)強(qiáng)以及防止混凝土(Concrete)開裂、剝落等工程(Engineering)中。  123,123

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