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碳纖維是一種黑色、堅(jiān)挺、高強(qiáng)、質(zhì)輕的纖維資料,由聚丙烯腈纖維在高溫的惰性氣體中預(yù)氧化、碳化制得。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維資料很少單獨(dú)利用,而是跟樹脂結(jié)合制成復(fù)合資料。這篇文章小編就來講一下碳纖維復(fù)合資料的特點(diǎn)跟利用范疇。
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碳纖維復(fù)合資料存在以下特點(diǎn):
1、強(qiáng)度高、模量高。碳纖維復(fù)合資料的密度為1.7g/cm^3、拉伸強(qiáng)度3000MP
A、彈性模量230GPa,比鋁金屬更輕,比鋼材更強(qiáng)。
2、耐疲勞性好。
碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性,因此碳纖維制品的強(qiáng)度大,硬度高,遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此,碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家(美國、德國、日本、韓國),對(duì)于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù),保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前,我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口,還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。大多數(shù)金屬資料的疲勞強(qiáng)度是拉伸強(qiáng)度的30%~50%,而碳纖維復(fù)合資料的疲勞強(qiáng)度為拉伸強(qiáng)度的70%~80%,長時(shí)光利用不變形。
3、碳纖維復(fù)合資料有良好的導(dǎo)熱性跟導(dǎo)電性,可制備電子波屏蔽資料、抗靜電資料。
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4、熱膨脹系數(shù)小,尺寸牢固性好,它的熱膨脹系數(shù)在﹣1.4~+1.7×10-6之間,是可能達(dá)到熱不脹冷不縮的幻想資料。
碳纖維復(fù)合資料的利用范疇十分普遍,汽車范疇可用于駕駛體系部件、發(fā)念頭部件、支撐部件、內(nèi)飾外飾、后視鏡外殼等;機(jī)械范疇可用于制造葉輪、滑塊、檢具、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、機(jī)械手等;體育器材方面可用于網(wǎng)球拍、滑雪板、高爾夫球拍、賽車跟賽艇等;醫(yī)用資料方面可用于假肢、頭托、CT板等。碳纖維型材在之前還有一種說法是,碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比,碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。
碳纖維復(fù)合資料機(jī)能優(yōu)勝,利用范疇廣,在市場上頗受歡送。專業(yè)加工碳纖維復(fù)合資料制品,包含碳纖維板、碳纖維管、碳纖維產(chǎn)業(yè)部件等,控制多種碳纖維產(chǎn)品的成型工藝,并領(lǐng)有自主研發(fā)改性碳纖維復(fù)合資料的實(shí)力。