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  碳纖維復(fù)合資料與傳統(tǒng)資料的對(duì)比   　碳纖維是一種新型資料，含碳量高達(dá)92%，密度為1.8g/cm^3，大概是鋼材的四分之一重，抗拉強(qiáng)度在3600MPa左右，機(jī)能好的T1000碳纖維抗拉強(qiáng)度甚至達(dá)到7000MPa，至少比鋼材高出四倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。此外，碳纖維耐上百攝氏度的溫度（惰性氣體下可耐2000℃）、耐化學(xué)腐化、摩擦低、抗震、牢固性，保險(xiǎn)機(jī)能有保障。 　碳纖維板就是由這些碳絲跟樹脂結(jié)合而成的。先將原絲編織成布，剪裁成適合的大小后預(yù)浸樹脂，利用機(jī)器高溫壓抑，冷卻堅(jiān)固當(dāng)前再做名義處理。碳纖維板可能加固建造，可能貼在產(chǎn)品的名義裝潢，也可能數(shù)控加工成其它產(chǎn)品整機(jī)。   復(fù)合資料與傳統(tǒng)資料比較，存在比強(qiáng)度高、品質(zhì)輕、比模量高、抗疲勞機(jī)能好及減振機(jī)能好等諸多優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合資料的各個(gè)組成資料在機(jī)能上起協(xié)同作用，存在單一資料無(wú)奈比較的優(yōu)勝綜合機(jī)能。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)中，復(fù)合資料被普遍利用于車身、燈殼罩、前后護(hù)板、保險(xiǎn)杠、板彈簧、座椅架及驅(qū)動(dòng)軸等部件的設(shè)計(jì)與制造。

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