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　戰(zhàn)斗中，策略跟戰(zhàn)術(shù)上須要以起碼的戰(zhàn)斗資源與戰(zhàn)斗人員給敵人造成最重大的打擊，無人機(jī)以此為目標(biāo)應(yīng)運(yùn)而生。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。到了跟平的古代，無人機(jī)的用處更多，不僅可用于軍事，還能用于航拍、地理勘測、噴灑農(nóng)藥等，深受人們歡送。隨著時代的進(jìn)步，對無人機(jī)機(jī)能的請求也在一直進(jìn)步，碳纖維復(fù)合資料，比起傳統(tǒng)的無人機(jī)制造資料，機(jī)能更加優(yōu)勝。
 
  　　碳纖維復(fù)合資料存在精良的綜合機(jī)能，它比重小、比強(qiáng)度大、比剛度大、比模量大，抗疲勞、減震，可通過力學(xué)設(shè)計調(diào)節(jié)機(jī)能，可通過抉擇適合的纖維基體跟公道的鋪層情勢制成滿意利用請求的構(gòu)件。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。常見的金屬資料鋼材，密度為7.8g/cm^3，抗拉強(qiáng)度600MPa，碳纖維復(fù)合資料的密度僅為1.6g/cm^3，抗拉強(qiáng)度1500MPa，比鋼材優(yōu)勝很多。 123456
  　　在實際利用中，無人機(jī)將蒙受很大的力，不僅須要蒙受與地面接觸時產(chǎn)生的靜、動載荷，還要接收跟消耗在活動時與地面絕對活動所產(chǎn)生的能量，尤其在著陸進(jìn)程中，會與地面產(chǎn)生不同水平的沖擊，對結(jié)構(gòu)有一定的破壞作用。利用碳纖維復(fù)合資料，能設(shè)計出強(qiáng)度高、堅固、分量輕、壽命長、堅固保險的無人機(jī)。   　　當(dāng)初越來越多的無人機(jī)利用碳纖維復(fù)合資料制造，領(lǐng)有5000多平米的生產(chǎn)車間，控制進(jìn)步、高效的復(fù)合資料模壓、袋壓、充氣、環(huán)繞等成型工藝。以碳纖維為主的高機(jī)能纖維加強(qiáng)復(fù)合資料改性研發(fā)及軌道交通、汽車產(chǎn)業(yè)、航空軍工、機(jī)器人、醫(yī)療器械等進(jìn)步設(shè)備零部件開發(fā)制造的民營科技企業(yè)，已為多家企業(yè)供給碳纖維無人機(jī)配件。碳纖維無人機(jī)