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碳纖維資料是一種力學(xué)機(jī)能優(yōu)良的新資料，它的分量比鋁還要輕，比強(qiáng)度比鐵還要高，在市場(chǎng)上占領(lǐng)重要的位置，各個(gè)范疇的利用也足以證明是好資料，在物感機(jī)能上存在強(qiáng)度大、模量高、密度低、膨脹系數(shù)小的特點(diǎn)，可能稱得上是資料之王了。
因?yàn)樘祭w維資料可能在很大水平上減少產(chǎn)品的體重，同時(shí)機(jī)能方面又不會(huì)降落，因此在無人機(jī)資料的抉擇上是最適合的，在燃料方面可能大大晉升效力。
碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。不僅如此在其余范疇上的利用會(huì)體現(xiàn)出其余方面的利用機(jī)能。
123,123 碳纖維資料在汽車行業(yè)普遍利用，耐高溫、耐磨、耐腐化、拉伸力強(qiáng)等都是在汽車范疇利用的重要特點(diǎn)，像一些汽車外包裝或者零部件的裝置、調(diào)換等采取碳纖維資料的制品最適合 ，除了這些在建造補(bǔ)強(qiáng)方面后果也是明顯的，在一些地震高發(fā)區(qū)，日本這樣的地震多發(fā)的國度采取碳纖維資料用作建造方面，將會(huì)減少很多難害帶來的危險(xiǎn)。
碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
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