核心提示:日本Toho Tenax 公司是帝人集團從事碳纖維業(yè)務的主要公司,該公司于2010年6月16日宣布,將使碳纖維織物制造的氣體擴散層(GDL)推向商業(yè)化,以用作燃料電池的電極組分。
日本Toho Tenax 公司是帝人集團從事碳纖維業(yè)務的主要公司,該公司于2010年6月16日宣布,將使碳纖維織物制造的氣體擴散層(GDL)推向商業(yè)化,以用作燃料電池的電極組分。GDL是燃料電池電極的主要成分,燃料電池供應氫氣和氧氣,而收集產生的電子,并藉助于膜排出產生的水。GDL必須能導電和滲透水??椢镄虶DL(圖A)與常用的紙型GDL相比,有較好的柔性和強度,紙型GDL由碳纖維板用樹脂或其他材料浸漬(圖B)而成。采用新的織物結構,轉繞加工可在高速下進行,可減少使用成本。因為不需要樹脂或其他材料,水的滲透性可進一步提高,因而可提高燃料電池產出。
通過采用Toho Tenax 公司的技術,如紡紗、織造和碳化,而建立均一的織物表面,碳纖維織物GDL與常規(guī)織物型GDL相比,有較低的接觸阻力。低的接觸阻力可使燃料電池性能進一步提高。新的GDL有二種適用厚度:260 和 320 μm,并且正在開發(fā)http://www.bjfiber.com超薄織物。