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汽車發(fā)展的路程：從金屬材料到碳纖維

　　汽車，作為當(dāng)初短途出行的重要工具，便利了人們的生活，伴隨著科技的進(jìn)步，一些新技巧、新資料逐步利用到了汽車范疇中，對(duì)汽車的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，其中以碳纖維復(fù)合資料最為凸起。

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碳纖維用于汽車后，給汽車制造帶來的最明顯的利益就是汽車輕量化，這就直接影響到了汽車的節(jié)能減排、制念頭能方面的晉升，有數(shù)據(jù)表明。車體分量減少10%，油耗就減少了6%，排放降落5%，在0-100Km/h的加速機(jī)能可能晉升8%，制動(dòng)間隔縮短了2-7m。
在舒服度方面，碳纖維存在更高的震動(dòng)阻尼，像一些輕的合金資料須要9秒才干結(jié)束震動(dòng)，而碳纖維復(fù)合資料2秒就能結(jié)束，所以用碳纖維制造車體結(jié)構(gòu)，對(duì)整車的噪聲、震動(dòng)的減少施展了十分大的作用，大幅加強(qiáng)了汽車行駛進(jìn)程中的舒服性。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。
咱們曉得越輕的物體，其重心會(huì)下移，那么實(shí)現(xiàn)車體的輕量化可能使整車的重心下移，可能晉升對(duì)汽車的可把持性，那么車輛在運(yùn)行進(jìn)程中也會(huì)更加保險(xiǎn)、牢固。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維復(fù)合資料還存在能量接收率，產(chǎn)生碰撞后的吸能才干是鋼的六倍、鋁的三倍，這也進(jìn)一步保障了汽車的保險(xiǎn)性。 123456
輕量化碳纖維汽車座椅骨架