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碳纖維資料是在20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的,較玻璃纖維有著更高的強(qiáng)度與彈性模量,分量也十分輕,只有鋼材的四分之一,在高平跟低溫下均能堅(jiān)持機(jī)能不變,是幻想的加強(qiáng)資料。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過程中,可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材,如:不同規(guī)格的碳纖維圓管,不同規(guī)格的方管,不同規(guī)格的片材,以及其它型材:在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。在實(shí)際利用中,碳纖維資料個(gè)別不單獨(dú)利用,而是跟樹脂、陶瓷、金屬等復(fù)合,制成復(fù)合資料制品。
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碳纖維跟環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚四氟乙烯等樹脂結(jié)合成的碳纖維加強(qiáng)樹脂基復(fù)合資料,強(qiáng)度跟彈性模量都超過了鋁合金,甚至瀕臨高強(qiáng)度的鋼,彌補(bǔ)了玻璃鋼彈性模量低的毛病。又因?yàn)樗拿芏缺炔Aт撔?,因此成為目前比?qiáng)度與比模量最高的復(fù)合資料之一。因?yàn)樗膹椥阅A亢芨?,其?fù)合資料整機(jī)容許在極限應(yīng)力狀況下工作,克服了玻璃纖維樹脂復(fù)合資料只容許在低于極限應(yīng)力60%的前提下利用的毛病。另外在抗沖擊、抗疲勞、自潤(rùn)滑性等方面都有明顯的優(yōu)點(diǎn),利用范疇廣,可能用作宇宙飛翔器外層資料、人造衛(wèi)星、殼體跟天線構(gòu)架,可能用于各種機(jī)器中的齒輪、軸承等受載磨損整機(jī),也可能制成汽車高鐵配件、醫(yī)療器材等。
在某些范疇,碳纖維已經(jīng)取代玻璃纖維利用了,它是典范的軍民兩用資料,技巧含量高,可塑性強(qiáng)。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成,含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。位于景致奇麗的江南地區(qū),成破多年,教訓(xùn)豐富,專業(yè)加工碳纖維復(fù)合資料產(chǎn)品,跟多家軍工企業(yè)有配合。猜你喜好:碳纖維跟碳纖維復(fù)合資料有何不同
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