英文原名KEVLAR,也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦(DuPont)公司研制的一種芳綸纖維材料產(chǎn)品的品牌名,材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學(xué)式的重復(fù)單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環(huán)上的醯胺基團為對位結(jié)構(gòu)(間位結(jié)構(gòu)為另一項商標(biāo)名為Nomex的產(chǎn)品,俗稱防火纖維) 123456
簡介
在上世紀60年代,美國杜邦公司研制出一種新型芳綸纖維復(fù)合材料----芳綸1414,此芳綸復(fù)合材料在1972年正式實現(xiàn)商品化并為該產(chǎn)品注冊商標(biāo)為Kevlar。型號分為K29,K49,K49AP等。
由于這種新型材料密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型,其強度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍,但密度僅為鋼鐵的五分之一(Kevlar密度為每立方厘米1.44克,鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),而受到人們
的重視。 由于凱夫拉品牌產(chǎn)品材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀?,具有刀槍不入的特殊本領(lǐng)。在軍事上被稱之為"裝甲衛(wèi)士 "。
芳綸主要分為兩種,“對位”芳酰胺纖維(PPTA)和“間位”芳酰胺纖維(PMIA)。
杜邦的對位芳綸品牌名為KEVLAR,間位芳綸品牌名為NOMEX。
日本人的對位芳綸名為TWARON, TECHNORA。間位芳綸名為CONEX。
韓國的有Kolon以及Hyosung。
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反坦克武器的出現(xiàn),又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲性能。通常要提高坦克、裝甲車的防護性能,就要增加金屬裝甲的厚度,這樣勢必影響它的靈活機動性能。"凱夫拉"材料的出現(xiàn)使這個問題迎刃而解,坦克、裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。 與玻璃鋼相比,在相同的防護情況下,用"凱夫拉" 材料時重量可以減少一半,并且"凱夫拉"層壓薄板的韌性是鋼的3倍,經(jīng)得起反復(fù)撞擊。"凱夫拉"薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用"鋼棗芳綸棗鋼"型復(fù)合裝甲,能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導(dǎo)彈,還可防中子彈。
目前,“凱夫拉”層壓薄板與鋼、鋁板的復(fù)合裝甲,不僅已廣泛應(yīng)用于坦克、裝甲車,而且用于核動力航空母艦及導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。 "凱夫拉"與碳化硼等陶瓷的復(fù)合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據(jù)試驗,它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 為了提高戰(zhàn)場人員的生存能力,人們對避彈衣的研制越來越重視。"凱夫拉"材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報道,用"凱夫拉"材料代替尼龍和玻璃纖維,在同樣情況下,其防護能力至少可增加一倍,并且有很好的柔韌性,穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2~3公斤重,穿著行動方便,所以已被許多國家的警察和士兵采用。
在20世紀80年代,中國進口杜邦的產(chǎn)品的時候,美國政府不允許杜邦公司把凱夫拉品牌產(chǎn)品進口到中國,后來才慢慢的放開進口的限制。
現(xiàn)今用于傳輸?shù)墓饫w也是用凱夫拉來形成一層保護膜,凱夫拉層有很好的柔韌性,保護光纖不受損害。凱夫拉層一般稱為緩沖層或涂覆層,在光纖以外,外表皮以內(nèi)。
7.1mm雙核摩托RAZR手機(摩托羅拉將凱夫拉品牌產(chǎn)品材質(zhì)引入到Andorid手機當(dāng)中,成為超薄材質(zhì)當(dāng)中的佼佼者,只有0.3毫米厚度)
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性能參數(shù)
力學(xué)性能:
強度:3.6 GPa
伸長模量:131 GPa
斷裂伸長率:2.8 %
熱學(xué)性能:
長期使用溫度:180℃
軸向熱脹系數(shù):-2 × 10 ^ (-6) / K
熱導(dǎo)率: 0.048 W(m·K)
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