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天津波音復合材料為所有波音在產機型生產零部件,包括737、747-8、767、777和787,客戶涵蓋波音、美國古特里奇公司、奧地利菲舍爾公司、英國的BAE公司、韓國的KAI公司、中國的上海飛機制造廠和西安飛機制造廠等。
天津波音復合材料總經理蓋瑞·貝克日前接受記者采訪時說,波音每年在華采購航空硬件和服務超過2億美元,預計到2015年,波音在華采購額將至少翻一番。 123,123
“中國是一個巨大的市場,波音與中國在航空領域合作持續(xù)增長。除零部件生產,雙方在航空系統(tǒng)訓練、交通控制系統(tǒng)、飛機制造、航空生物燃料等領域,都有廣闊的合作空間和機遇。”貝克說。 123456
天津波音復合材料是美國波音公司和中國航空工業(yè)集團公司共同投資的合資企業(yè),其位于濱海新區(qū)原廠房旁的新廠房于4月18日竣工,由波音注資2100萬美元興建。
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天津波音復合材料為所有波音在產機型生產零部件,包括737、747-8、767、777和787,客戶涵蓋波音、美國古特里奇公司、奧地利菲舍爾公司、英國的BAE公司、韓國的KAI公司、中國的上海飛機制造廠和西安飛機制造廠等。 本文來自123
“目前公司月產能5000件,新廠房將把整體生產能力提升60%,預計到2013年達產時產能實現(xiàn)翻倍增長,并會隨航空產業(yè)的增長需求而調整產能計劃。”蓋瑞·貝克說。 內容來自123456
據(jù)了解,波音與中國航空業(yè)已合作將近40年,是“中國制造”飛機零部件的最大客戶,每年在中國航空硬件及服務上的直接投入超過2億美元 copyright 123456
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