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波音787成功飛抵日本

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-29【

全球首例采用復(fù)合材料打造的飛機(jī)——波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”——為期三年的延遲交付史宣告結(jié)束。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日晨6時(shí)20分,美國(guó)波音航空公司一架787“夢(mèng)幻客機(jī)”自美國(guó)西雅圖市起飛,首次飛越太平洋[9.51 1.49% 股吧],降落日本東京羽田機(jī)場(chǎng)。

內(nèi)容來(lái)自123456

這架涂著全日本航空公司(全日空)標(biāo)志性顏色白色和藍(lán)色的客機(jī)滑向機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)時(shí),兩輛消防車(chē)噴水慶祝。抵達(dá)情況經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播,大量飛機(jī)愛(ài)好者聚集機(jī)場(chǎng)附近。

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全日空定于5日到10日,在日本5個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)客機(jī)展開(kāi)一系列試飛,以檢查客機(jī)對(duì)這些機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋、燃料補(bǔ)給系統(tǒng)及其他設(shè)施的兼容性。

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如果認(rèn)證過(guò)程順利,全日空將于今年9月或10月在日本國(guó)內(nèi)航線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)787“夢(mèng)幻客機(jī)”,其有望成為全球首家使用這一機(jī)型的航空企業(yè)。

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波音公布的數(shù)字顯示,這一雙引擎飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)56米,翼展長(zhǎng)50米,大部分使用碳纖維和其他復(fù)合材料建造,比類(lèi)似大小的波音767省油20%。 本文來(lái)自123

波音公司此前宣稱(chēng),迄今已收到全球56家客戶(hù)835架“夢(mèng)幻”客機(jī)訂單,希望今年8月或9月向全日空交付首架客機(jī)。

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由于試飛起火、引擎出故障等原因,波音13年來(lái)推出的首款全新機(jī)型——“夢(mèng)幻客機(jī)”的交付時(shí)間被一拖再拖。今年1月,波音第七次推遲“夢(mèng)幻客機(jī)”的交付。這已超出原定交貨時(shí)間近3年,預(yù)算也多出數(shù)十億美元。

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產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤(pán)是針對(duì)不同車(chē)型設(shè)計(jì)的新款時(shí)尚方向盤(pán),可以同不同類(lèi)型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤(pán)。本司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤(pán)、鋁合金汽車(chē)尾翼、汽車(chē)音響改裝工具,汽車(chē)排檔頭,車(chē)用餐盤(pán),車(chē)用煙灰缸,車(chē)用掛鉤,汽車(chē)假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國(guó)標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)。公司致力于開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過(guò)程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)銷(xiāo)中東.北美.俄羅斯等國(guó)家專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶(hù)的好評(píng)竭誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談!…

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