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碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制孔工藝

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-19【

復(fù)合材料是典型的難加工材料,其制孔工藝復(fù)雜,對(duì)刀具和工藝參數(shù)的要求更高。因此,復(fù)合材料制孔工藝已成為復(fù)合材料應(yīng)用的關(guān)鍵工藝之一。

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)是以碳或石墨纖維為增強(qiáng)體的樹脂基復(fù)合材料。因其具有比強(qiáng)度、比剛度高,耐疲勞性能好及可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在航空航天領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用,已發(fā)展成為繼鋁、鋼、鈦之后的第四大航空航天結(jié)構(gòu)材料之一。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在大飛機(jī)上的用量直線上升,歷年應(yīng)用情況見圖1。


圖1 大型客機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用情況

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在應(yīng)用過(guò)程中往往要與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,連接是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì),航空航天飛行器中60%~80%的破壞都發(fā)生在連接部位。連接中最常采用的機(jī)械連接需要先制孔。例如,一架波音747飛機(jī)有300多萬(wàn)個(gè)連接孔,而美國(guó)最先進(jìn)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)每副機(jī)翼要14000個(gè)精孔。復(fù)合材料是典型的難加工材料,其制孔工藝復(fù)雜,對(duì)刀具和工藝參數(shù)的要求更高。因此,復(fù)合材料制孔工藝已成為復(fù)合材料應(yīng)用的關(guān)鍵工藝之一。

copyright 123456


復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制孔缺陷

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由質(zhì)軟而粘性大的基體材料和強(qiáng)度高、硬度大的碳纖維增強(qiáng)材料混合而成的二相或多相結(jié)構(gòu),其力學(xué)性能呈各向異性,層間強(qiáng)度低,切削時(shí)在切削力的作用下容易產(chǎn)生分層、劈裂等缺陷。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鉆削加工中主要存在以下問(wèn)題:

(1)材料硬度大,其硬度HRC值可達(dá)53~65,相當(dāng)于一般高速鋼的硬度,因而鉆孔時(shí)鉆頭磨損很快;

(2)層間強(qiáng)度低,在鉆孔過(guò)程中,易產(chǎn)生分層等缺陷;

(3)屬于各向異性材料,鉆孔處的應(yīng)力集中較大,極易引起劈裂等缺陷;

(4)熱導(dǎo)率小,線脹系數(shù)和彈性恢復(fù)大,鉆孔時(shí),存在縮孔現(xiàn)象;

(5)切屑為粉塵狀,對(duì)人體健康危害大。

分層是碳纖維復(fù)合材料鉆孔的主要缺陷。分層缺陷的大小可以用分層因子(Fd)來(lái)表示。分層因子可以用以下公式表示:
內(nèi)容來(lái)自123456


Fd =Dmax/D ,

其中,Dmax表示最大損傷區(qū)域的直徑,D 表示孔的實(shí)際直徑,如圖2所示。


圖2 分層評(píng)價(jià)指標(biāo)

Hoeheng H等 通過(guò)試驗(yàn)分析得出:分層因子Fd 與平均軸向力Fz間存在著線性或分段線性關(guān)系:平均軸向力Fz越大,分層因子Fd越大,分層越嚴(yán)重。因此,可以通過(guò)平均軸向力的大小以及制孔質(zhì)量,來(lái)評(píng)判不同鉆削工藝的優(yōu)劣。

復(fù)合材料鉆削刀具

國(guó)外一些著名刀具生產(chǎn)廠商已經(jīng)開發(fā)研制出適合碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鉆削加工的專用刀具。如瑞典的山特維克可樂滿公司已經(jīng)研制出適合高纖維CFRP鉆孔的專用刀具CoroDrill 854和適合高樹脂CFRP鉆孔的專用刀具CoroDrill 856,這2種刀具可加工最大直徑12.70mm的孔,壽命可以達(dá)到鉆650個(gè)孔(圖3)。 copyright 123456


圖3 山特維克可樂滿刀具


德國(guó)瓦爾特集團(tuán)開發(fā)的WalterTitex PCD 鉆頭(圖4)是適合多種CFRP復(fù)合材料加工的專用鉆頭,其孔徑加工范圍為2.0~6.4mm。該刀具能有效減小軸向力,從而減小復(fù)合材料的撕裂、分層和毛刺等缺陷,壽命可以達(dá)到鉆600個(gè)孔。另外,美國(guó)的肯納刀具針對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料也研制了復(fù)合材料專用鉆頭SPF。


圖4 Walter Titex PCD

這些國(guó)外刀具雖然很好地提高了刀具壽命及鉆孔質(zhì)量,但刀具對(duì)機(jī)床設(shè)備的要求比較高,需要在數(shù)控加工中心上應(yīng)用,且價(jià)格昂貴,為同尺寸國(guó)產(chǎn)硬質(zhì)合金刀具的10多倍。

我國(guó)目前還沒有鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的專用刀具。復(fù)合材料應(yīng)用部門目前主要采用YG類硬質(zhì)合金麻花鉆,如YG6X、YG8和Y330。這種刀具制造簡(jiǎn)單,成本低,易于刃磨,對(duì)機(jī)床設(shè)備要求低。但使用壽命低,一般鉆削30~40個(gè)孔后,就需要進(jìn)行刃磨。為了提高刀具的使用壽命,一些刀具廠商對(duì)刀具進(jìn)行表面涂層處理,如氮鋁化鈦涂層和金剛石涂層。 內(nèi)容來(lái)自123456

試驗(yàn)內(nèi)容

鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,一般采用高轉(zhuǎn)速和低進(jìn)給量。本試驗(yàn)采用高速臺(tái)鉆Z4006A,具有1370r/min、3700r/min、6900r/min、10000r/min 四級(jí)轉(zhuǎn)速,滿足鉆削時(shí)高轉(zhuǎn)速的要求。為了全面研究各類工藝參數(shù)對(duì)鉆削軸向力和制孔質(zhì)量的影響,作者對(duì)該鉆床進(jìn)行了改進(jìn)。在鉆床上加上步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)鉆床自動(dòng)進(jìn)給功能,進(jìn)給量可大范圍調(diào)整。圖5為碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鉆削軸向力測(cè)量平臺(tái)示意圖。


圖5 軸向力測(cè)量平臺(tái)示意圖


鉆頭鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料時(shí),產(chǎn)生一個(gè)向下的軸向力,Kistler9257A測(cè)力儀將力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)Kistler5019電荷放大器放大后,由數(shù)據(jù)采集器和專用測(cè)力軟件3010DEWE在計(jì)算機(jī)上形成動(dòng)態(tài)軸向力曲線圖,如圖6所示(主軸轉(zhuǎn)速n=6900r/min,進(jìn)給量f=0.01mm/r)。
本文來(lái)自123



圖6 動(dòng)態(tài)軸向力曲線圖

主要從刀具和鉆削參數(shù)2方面對(duì)復(fù)合材料的鉆削工藝進(jìn)行了研究。刀具包含刀具材質(zhì)和幾何參數(shù);鉆削參數(shù)包含主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。由于切削液對(duì)復(fù)合材料的性能有不良的影響,所以在鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料時(shí),一般采用干切削的方法。

試驗(yàn)選用的刀具主要有YG8、Y330 和Y330(涂層),其中涂層為金剛石涂層。3種鉆頭鉆型均為標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。鉆削材料為4.4mm 厚的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料板,鋪層方向:[45/0/-45/90]3S。試驗(yàn)中,為消除鉆頭磨損的影響,除特別說(shuō)明外,每支鉆頭只鉆一個(gè)孔,為防止出口劈裂,在鉆頭出口側(cè)墊聚氯乙烯硬塑料板。
結(jié)果及分析

1、刀具的影響

鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,刀具材質(zhì)、直徑和鉆型對(duì)鉆削軸向力和制孔質(zhì)量都有影響。

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1.1 刀具材質(zhì)的影響

圖7為直徑3.5mm 的YG8、Y330 和Y330(涂層)鉆頭在不同鉆削參數(shù)下鉆削碳纖維復(fù)合材料的軸向力曲線圖??梢钥闯觯?種鉆頭鉆削的平均軸向力都隨著進(jìn)給量的增大呈現(xiàn)的增大趨勢(shì)。在相同的參數(shù)下,軸向力相差不大,這是因?yàn)? 種刀具同為YG類硬質(zhì)合金,性能相似。


圖7 刀具材質(zhì)對(duì)軸向力的影響

選取上述試驗(yàn)中轉(zhuǎn)速6900r/min,進(jìn)給量0.01mm/r的3支鉆頭進(jìn)行試驗(yàn)。在轉(zhuǎn)速6900r/min,進(jìn)給量0.01mm/r條件下,研究隨著鉆孔數(shù)量的增加軸向力的變化,結(jié)果如圖8所示(n=6900r/min,f=0.01mm/r)。


圖8 鉆孔個(gè)數(shù)對(duì)軸向力的影響

隨著鉆孔數(shù)的增加,3種鉆頭的軸向力逐漸增大。這是因?yàn)殡S著鉆孔數(shù)的增加,鉆頭磨損量增大,從而導(dǎo)致軸向力增大。比較有涂層的和無(wú)涂層的Y330鉆頭的鉆削前20個(gè)孔的平均軸向力,Y330(涂層)平均軸向力略大于Y330。這是因?yàn)椋和繉又螅毒咔邢魅凶冣g。但在鉆過(guò)一定孔數(shù)量(20孔)之后,Y330(涂層)平均軸向力小于Y330,說(shuō)明涂層材質(zhì)很好的提高了刀具的耐磨性。 123456

圖9為鉆削一定數(shù)量孔后3種鉆頭的磨損情況。從圖中可以看出,鉆削60孔后,Y330鉆頭磨損比較嚴(yán)重,YG8磨損量相對(duì)小些,Y330(涂層)鉆頭雖然所鉆孔數(shù)比較多(80孔),但磨損最小。


圖9 不同材質(zhì)鉆頭磨損情況

試驗(yàn)中,YG8和Y330鉆頭鉆削40 多個(gè)無(wú)缺陷孔后,繼續(xù)鉆孔,由于切削刃變鈍,所鉆的孔產(chǎn)生起毛、翻邊缺陷。Y330(涂層)鉆頭可以鉆削80多個(gè)無(wú)缺陷的孔。

1.2 刀具直徑的影響

圖10為不同直徑的Y330( 涂層)刀具在相同鉆削參數(shù)下,鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的平均軸向力曲線圖。


圖10 刀具直徑對(duì)軸向力的影響

從圖中可以看出:鉆削軸向力隨著刀具的直徑增大而增大。這是因?yàn)殡S著刀具直徑的增大,鉆頭切削刃切削面積增大,從而導(dǎo)致切削力增大。 123456

通過(guò)試驗(yàn)得出:硬質(zhì)合金麻花鉆一般適合鉆削直徑3.0~8.0mm 的孔;鉆削大于8.0mm 孔時(shí),容易產(chǎn)生分層、剝層和劈裂等缺陷。對(duì)于大直徑孔(直徑大于8.0mm)的加工,可以采用燒結(jié)金剛石套料鉆和電鍍金剛石套料鉆,這種加工改變了加工方式,將鉆削加工變成了磨削加工,但排屑比較困難,且所制的孔質(zhì)量也不高。

大直徑孔切削力的增大是由于切削面積增大而引起的,減小切削面積,軸向力也會(huì)相應(yīng)的減小。因此,試驗(yàn)中采用鉆孔- 擴(kuò)孔加工方式,先用硬質(zhì)合金麻花鉆鉆初孔,然后采用擴(kuò)孔鉆進(jìn)行擴(kuò)孔,一次擴(kuò)孔量可以取2~6mm。

1.3 鉆型的影響

鉆頭在鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料時(shí),鉆頭橫刃處的切削情況極為惡劣,實(shí)際上不產(chǎn)生切削作用,只是滾卷和粉碎纖維,是軸向力的主要來(lái)源。

選用6.7mm四直槽鉆鉸復(fù)合鉆和6.0mmY330(涂層)麻花鉆進(jìn)行了試驗(yàn)。四直槽鉆鉸復(fù)合鉆鉆尖處沒有了阻礙切削的橫刃,有利于減小切削力,同時(shí)還能鉸孔,不僅精度高而且效率也高。圖11為電子顯微鏡下四直槽鉆鉸復(fù)合鉆與Y330(涂層)麻花鉆所鉆孔的孔壁形貌(n=1000r/min,f=0.056mm/r)。 123456


圖11 不同鉆孔的鉆頭形狀

Y330(涂層)麻花鉆所鉆孔的孔壁存在許多凹痕,這是由于纖維切削斷口不平整引起的。四直槽鉆鉸復(fù)合鉆所鉆孔的孔壁比較均勻光滑,孔壁質(zhì)量明顯高于Y330(涂層)麻花鉆,且6.7mm 四直槽鉆鉸復(fù)合鉆的鉆削軸向力小于6.0mmY330(涂層)麻花鉆。因此,四直槽鉆鉸復(fù)合鉆比麻花鉆更適合碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的鉆削加工。

2、鉆削參數(shù)的影響

從圖7中可以看出:平均軸向力隨著進(jìn)給量的增大都呈現(xiàn)增大趨勢(shì),為了提高鉆孔質(zhì)量,進(jìn)給量可取0.01~0.04mm 范圍內(nèi)。圖12為直徑3.0mm 的Y330(涂層)鉆頭在0.01mm/r進(jìn)給量下,以不同轉(zhuǎn)速鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的軸向力曲線圖。


圖12 主軸轉(zhuǎn)速對(duì)軸向力的影響 123456

從圖中可以看出:軸向力隨著轉(zhuǎn)速的增加而呈現(xiàn)減小的趨勢(shì),曲線的曲率隨著轉(zhuǎn)速的增加逐漸減小,在轉(zhuǎn)速超過(guò)6000r/min 后,曲線已經(jīng)變得很平緩。由于切削熱的存在,轉(zhuǎn)速越高,鉆削溫度越高,且高速下,對(duì)鉆床剛度要求也高。因此,轉(zhuǎn)速不宜太高,建議轉(zhuǎn)速取在3000~6000r/min范圍內(nèi),對(duì)于剛度好的機(jī)床,可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速;對(duì)于剛度差的機(jī)床,可以適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速。

夾層結(jié)構(gòu)鉆孔

實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常需要對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與鈦合金、鋁合金夾層結(jié)構(gòu)鉆孔。目前,生產(chǎn)中一般采用整體硬質(zhì)合金麻花鉆,按鉆削鈦合金、鋁合金的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量進(jìn)行鉆削,直至鉆通。但這種加工工藝存在很大問(wèn)題,特別是鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與鈦合金夾層結(jié)構(gòu)時(shí)。

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與鈦合金都是的典型難加工材料,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鉆削要求高轉(zhuǎn)速和小進(jìn)給量,鉆削過(guò)程中一般采用干切削。鈦合金導(dǎo)熱系數(shù)小,彈性恢復(fù)大,冷硬、粘結(jié)、擴(kuò)散現(xiàn)象嚴(yán)重,易于氧化,鉆削中有回彈,尺寸不穩(wěn)定。一般采用低轉(zhuǎn)速和適量進(jìn)給量,且鉆削中加切削液。作者采用Y330(涂層)麻花鉆,以鉆鈦合金的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和鈦合金夾層結(jié)構(gòu)。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):鉆頭從鈦合金側(cè)鉆入孔徑尺寸精度高于從復(fù)材側(cè)鉆入,因此,應(yīng)優(yōu)先從鈦合金一側(cè)鉆孔。鉆削時(shí),復(fù)材易產(chǎn)生燒傷現(xiàn)象,通過(guò)加鯨蠟醇鉆孔潤(rùn)滑劑,可以緩解復(fù)材的燒傷現(xiàn)象。鈦合金孔徑存在擴(kuò)張量,擴(kuò)張量一般在0.02mm 左右,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的孔徑收縮量一般在0.01mm 左右。要獲得高精度的孔,需要對(duì)夾層結(jié)構(gòu)進(jìn)行鉸孔。經(jīng)鉸孔后,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料孔徑與鈦合金孔徑的極差可以達(dá)到0.01mm 以下。
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夾層結(jié)構(gòu)的鉆孔,應(yīng)采用專用加工刀具。國(guó)內(nèi)某飛機(jī)制造公司經(jīng)過(guò)多年的研究,已經(jīng)研制出適合夾層結(jié)構(gòu)鉆孔的組合型刀具,該刀具可以較好地提高鉆孔質(zhì)量和刀具壽命。

波音公司針對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與鈦合金鉆削加工專門研制了PCD組合鉆頭,取得了良好的效果。刀具壽命得到了較大的提高,鉆孔質(zhì)量也有所改善,同時(shí)提高了加工效率。但此類鉆頭制作工藝比較復(fù)雜,價(jià)格昂貴,是普通硬質(zhì)合金鉆頭的幾百倍。

總結(jié)

鉆削軸向力是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鉆孔產(chǎn)生缺陷的主要原因。本文介紹了國(guó)內(nèi)外鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的刀具,并以軸向力大小和制孔質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)鉆削刀具及鉆削參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,得出了適合鉆削碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的刀具及鉆削參數(shù)。并研究了大直徑孔(直徑大于8mm)以及碳纖維復(fù)合材料與鈦合金夾層結(jié)構(gòu)的加工方法。提出采用鉆孔- 擴(kuò)孔加工方式加工大直徑孔。對(duì)于碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料與鈦合金夾層結(jié)構(gòu)制孔,優(yōu)先從鈦合金側(cè)鉆入,鉆削時(shí)加潤(rùn)滑劑。
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圖3 山特維克可樂滿刀具 
 

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