世界許多碳纖維供應(yīng)商正在面向汽車工業(yè)開(kāi)發(fā)碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用工作。日前美國(guó)Zoltek公司宣稱，加快開(kāi)發(fā)大批量應(yīng)用于汽車工業(yè)的大絲束碳纖維。
　　前不久，10多名Zoltek公司工程技術(shù)人員到其圣路易斯總部與兩位資深的復(fù)合材料專家共同開(kāi)展研發(fā)工作。Zoltek公司首席執(zhí)行官ZsoltRumy指出：“多年來(lái)，公司積極開(kāi)發(fā)在汽車方面應(yīng)用的碳纖維，目標(biāo)是使碳纖維技術(shù)適應(yīng)加工方便、高效發(fā)展的新工藝，讓客戶能制造最有成本效益的碳纖維中間體產(chǎn)品。”

　　Rumy說(shuō)，Zoltek公司面向汽車產(chǎn)業(yè)的策略與方法是，根據(jù)汽車制造商配套產(chǎn)品的不同需要。首先，以值得信賴的可預(yù)見(jiàn)成本供應(yīng)碳纖維；其次，在技術(shù)、設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)、部件制作方面，確保穩(wěn)定，加強(qiáng)客戶的合作。 本文來(lái)自123

碳纖維復(fù)合材料是未來(lái)高性能汽車工程領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。

碳纖維強(qiáng)化材料，兼有重量極輕的特點(diǎn)和優(yōu)越出眾的材料特性——質(zhì)輕堅(jiān)固、精度超卓。此外，碳纖維強(qiáng)化材料也可以復(fù)合制成具有綜合功能的高精密部件。與傳統(tǒng)金屬構(gòu)造相比，這種方法能夠減少獨(dú)立零部件的數(shù)量，從而進(jìn)一步減輕車重。汽車重量更輕，油耗和二氧化碳排放量也就越低。但最重要的是，這種材料能夠提高功率重量比，而這一比率正是決定跑車整體表現(xiàn)和性能的重要因素。采用碳纖維強(qiáng)化材料打造的超級(jí)跑車提速更快、操控性極佳，制動(dòng)性能也更為出色。