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碳纖維面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時間:2015-08-27【

 碳纖維正被廣泛地應(yīng)用于各個領(lǐng)域,在汽車和風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用中尤為顯著。為了確保產(chǎn)品安全供應(yīng),汽車制造商開始著手發(fā)展合作伙伴。從中長期來看,碳纖維生產(chǎn)廠家必須加大投資來滿足需求,這樣他們的客戶才不至于被迫尋求替代品。

自從《復(fù)合材料雜志及展覽(JEC Composites)》第56期發(fā)表了關(guān)于碳纖維市場的簡報后,涌現(xiàn)出大量關(guān)于碳纖維的報道。在宇航工業(yè)統(tǒng)一采購、加速驗證步驟、且即將交付的同時,汽車行業(yè)隨后也發(fā)表報道,其中德國公司起到了引領(lǐng)作用。另外是日本公司,它們具有環(huán)保的創(chuàng)新方法,是最大的碳纖維制造商。

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碳纖維風(fēng)力發(fā)電

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需求 內(nèi)容來自123456


2010年,包括體育休閑和宇航在內(nèi)的工業(yè)應(yīng)用大約消耗了總產(chǎn)量31000t中的20000t,已占到碳纖維消費量的2/3(見圖1)。到2015年,體育休閑消費量將超過7000t/年,同時工業(yè)消費量應(yīng)從20000t/年增長到47000t/年,到2020年,甚至達(dá)到110000t/年(見圖2)。從中期看,風(fēng)電葉片可能是碳纖維需求的主要動力,而從長期看,汽車行業(yè)將促進(jìn)碳纖維的需求。僅靠汽車行業(yè)就能改變碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)的面貌。 本文來自123


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產(chǎn)能 123,123


聚丙烯腈(PAN)原絲是制備碳纖維最主要的原料。對于“小絲束”(小于24K),2010年產(chǎn)能約為57650t,2013年為71000t。由于這些產(chǎn)能僅僅是名義上的產(chǎn)量,并不代表實際產(chǎn)能,因此采用了產(chǎn)量系數(shù)進(jìn)行校正。

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據(jù)統(tǒng)計,5家最大的“小絲束”生產(chǎn)企業(yè)(東麗、帝人、三菱、臺塑、赫克賽爾)占據(jù)了85%的碳纖維產(chǎn)能,而且大約30%的碳纖維產(chǎn)于日本。2011年3月,日本遭遇了9級大地震,但看上去并沒有影響位于日本南部的碳纖維及原絲生產(chǎn)線。

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新的企業(yè)(如藍(lán)星)和新的投資商開始加入到“大絲束”行業(yè),鑒于“大絲束”性價比較高,使之成為工業(yè)應(yīng)用優(yōu)先考慮的選擇,將促進(jìn)碳纖維產(chǎn)量快速增長。 123456


總之,PAN基碳纖維(大絲束和小絲束)的產(chǎn)能在2010~2013年將期望增長24%(77650~96000t,見表1)。鑒于瀝青基碳纖維市場已經(jīng)較為成熟,所以產(chǎn)能變化很小(見表2)。

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供需關(guān)系

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相對于需求來講,產(chǎn)能可能存在一個長期的過?,F(xiàn)象。但實際上,很難精確地判斷碳纖維產(chǎn)能是否真的過剩,即使與產(chǎn)能相比采用了理論系數(shù)。碳纖維生產(chǎn)企業(yè)很少,而且它們的數(shù)據(jù)保密。但是,目前存在的征兆就是:最近的金融危機(jī)在一定程度上阻礙了碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,雖然部分企業(yè)現(xiàn)在已得到恢復(fù),但是其他企業(yè)受到了嚴(yán)重創(chuàng)傷。加之碳纖維產(chǎn)業(yè)投資巨大,廠商無法輕言放棄,這就預(yù)示著確實存在實際需求且供需已趨于平衡。同時,未來還存在諸多挑戰(zhàn)。需求量可能會越來越大,那么如何來滿足需求呢?主要取決于以下因素:技術(shù)、工廠配置、相關(guān)宣傳。工廠的建設(shè)需要消耗6~24個月,首先必須獲取政府授權(quán),然后需要一段時間的設(shè)備調(diào)試過程。另外,資金籌措也是一項不容忽視的因素,而且生產(chǎn)丙烯腈及其聚合物PAN也是一個昂貴的生產(chǎn)過程。 123456


結(jié)論

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雖然碳纖維面臨諸多機(jī)遇,但是前景依然樂觀,汽車和風(fēng)力發(fā)電就是不容忽視的潛在市場。碳纖維作為原材料,僅僅是復(fù)合材料的主要成本之一,而且廠商也正在努力降低碳纖維的價格。產(chǎn)量又取決于價格,改進(jìn)原絲可能是一條不錯的解決途徑。

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我們知道,相對于其他材料,碳纖維的產(chǎn)量依然很低,比如鐵(碳纖維產(chǎn)能為60000t,而鐵產(chǎn)能為1400000000t,鋁產(chǎn)能為35000000t)。 內(nèi)容來自123456


為了進(jìn)一步解釋我們的觀點,文章補(bǔ)充了本領(lǐng)域2 位專家的言論:SGL集團(tuán)商業(yè)分析&戰(zhàn)略規(guī)劃主任Uwe Kobs博士和Kemrock公司總經(jīng)理Ketan Buch先生。

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Uwe Kobs:目前,我們還沒有看到工業(yè)生產(chǎn)的、比PAN更有效的生產(chǎn)滿足基本且達(dá)到所需性能指標(biāo)的碳纖維(最小拉伸強(qiáng)度4.0GPa、最小模量220GPa)的途徑。

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Ketan Ruch:5月9日,Kemrock在吉吉拉特邦瓦爾道拉市開創(chuàng)了印度第一條碳纖維生產(chǎn)設(shè)備,這個合資企業(yè)技術(shù)來源于位于邦加羅爾的國家宇航實驗室。 123456


我們正在生產(chǎn)3~24K小絲束、性能接近T700的碳纖維,此種碳纖維是強(qiáng)度/模量的最好折中產(chǎn)品。

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我們的中期發(fā)展規(guī)劃是到了第二階段末,2012年,計劃產(chǎn)能達(dá)到1000t,此階段開始生12~48K碳纖維。其中增加的600t將用于商業(yè)市場甚至出口,到2013年將開拓更多的應(yīng)用領(lǐng)域。Kemrock也將決定生產(chǎn)織物和預(yù)浸料,并將在以下方面開拓業(yè)務(wù):航空、風(fēng)力發(fā)電、坦克、運輸和建筑。此外,也已規(guī)劃采用自主產(chǎn)權(quán)的碳纖維和樹脂生產(chǎn)部件。(翻譯 彭公秋 責(zé)編 十月) copyright 123456

 
 

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