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為期6天的第49屆巴黎航展落下帷幕。這一次,在時(shí)尚之都巴黎發(fā)布的是超越時(shí)尚概念的未來飛機(jī)。
透明機(jī)艙 123456
“2050年的飛機(jī)將會(huì)是什么樣?”空客公司首先發(fā)問。在空客公司發(fā)布的2050年概念機(jī)艙虛擬圖和視頻中,“透明”的概念讓人耳目一新。
坐在透明機(jī)艙內(nèi),無論是欣賞飄過頭頂?shù)陌自?,還是夜空下的繁星,“近在咫尺”的全新體驗(yàn)令人贊嘆不已。 123456
據(jù)空客公司介紹,概念機(jī)艙是一個(gè)模仿鳥類骨骼的仿生結(jié)構(gòu),堅(jiān)固、重量輕,還能控制采光量、濕度和溫度。
此款概念機(jī)艙更是打破了傳統(tǒng)飛機(jī)按照頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙分類的方式,而改以活力區(qū)、互動(dòng)區(qū)和智能技術(shù)區(qū)代替。
本文來自123
究其原因,空客表示,針對(duì)世界人口2050年增至91億、乘飛機(jī)出行的女性和老年人將增加這一預(yù)測(cè),概念機(jī)艙設(shè)活力區(qū)以滿足乘客健康和休閑需要;互動(dòng)區(qū)可用于開會(huì)、喝酒聊天或者做游戲。女士們還可以看到三維全息投影出的各式服裝,享受購(gòu)物樂趣;而智能技術(shù)區(qū)中的座椅可以根據(jù)乘客體形調(diào)整形狀,讓乘客無論胖瘦都能舒適旅行。
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太陽能動(dòng)力 copyright 123456
除了飛機(jī)外觀上的改變,擁有“未來動(dòng)力”的飛機(jī)也成為亮點(diǎn)。
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由瑞士著名探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡德率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研制的無噪音“陽光動(dòng)力號(hào)”是人類歷史上首架完全由太陽能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的全天候飛機(jī)。 123456
該機(jī)首次試飛是在2010年4月,續(xù)航87分鐘,爬高到1200米。3個(gè)月后又完成了連續(xù)26小時(shí)的晝夜飛行,創(chuàng)造出太陽能飛機(jī)的最長(zhǎng)飛行時(shí)間紀(jì)錄。 內(nèi)容來自123456
據(jù)悉,“陽光動(dòng)力號(hào)”用超輕碳纖維材料制成,重1600千克(相當(dāng)于一輛普通轎車的重量),其中電池板的重量就有400千克。飛機(jī)使用1.2萬個(gè)太陽能電池板,它們只有幾張紙那么薄,覆蓋了整個(gè)機(jī)翼表面。即便在太陽落山后,飛機(jī)也能利用白天保存的電能繼續(xù)飛行。 copyright 123456
“陽光動(dòng)力號(hào)”的翼展達(dá)63.4米,與空中客車A340飛機(jī)相當(dāng),平均飛行速度可達(dá)70千米/小時(shí),最大飛行高度8500米。為減輕飛機(jī)重量,駕駛基本是機(jī)械操縱,沒有使用大量電子設(shè)備,甚至連機(jī)身都只是貼薄膜,沒有涂油漆。 本文來自123
火箭式發(fā)動(dòng)機(jī)
不甘示弱的歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)也宣布將打造全球首架“零排放超音速飛機(jī)”,預(yù)定在2050年投入服務(wù)。屆時(shí)人們只需兩個(gè)半小時(shí),就能從巴黎飛抵東京。
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據(jù)悉,這架飛機(jī)的載客量為50人~100人。起飛時(shí),會(huì)先用普通的生物燃油發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),爬到一定高度后,改由使用氫氣和氧氣的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng),巡航高度可達(dá)32千米,遠(yuǎn)超現(xiàn)有客機(jī)1萬米的巡航高度。 123456
歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)表示,將與日本科研人員合作,希望能夠在2020年研發(fā)出其原型機(jī)。