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生產(chǎn)線上的飛機零部件,通過埋藏在其中的射頻識別芯片(Radio Frequency Identification Chip (RFID))向工作人員報告自身所處的位置,上一步驟和下一流程的操作人員信息。信息的傳遞快速、準(zhǔn)確并穩(wěn)定?,F(xiàn)如今只有少數(shù)公司在生產(chǎn)過程中采用了此技術(shù)進(jìn)行信息記錄。此技術(shù)更多地是被用來準(zhǔn)許進(jìn)出或記錄時間,類似于上下班的門禁卡
RFID轉(zhuǎn)發(fā)器的工作效果主要取決于包裹其周圍的材料性能。不合適的材料會縮短信息傳輸?shù)姆秶⒔档蛿?shù)據(jù)質(zhì)量。位于Nuremburg的Fraunhofer集成電路IIS研究所日前研發(fā)出與纖維復(fù)合材料相容的RFID轉(zhuǎn)發(fā)器。以玻纖和碳纖為代表的纖維復(fù)合材料輕質(zhì)高強,越來越多地被應(yīng)用于汽車和飛機生產(chǎn)。然而,上述纖維對波頻影響巨大,對RFID究竟有怎樣的影響還沒有準(zhǔn)確的說法。因此,目前記錄生產(chǎn)流程步驟主要還是靠紙盒鉛筆。
集成電路研究所的工程師Tobias Dräger在描述纖維材料對波頻影響是這樣說道:“我們特別研究了RFID技術(shù)相關(guān)波頻受玻璃纖維碳纖維的影響,包括低頻125kHz、高頻13.56MHz和超高頻868MHz。研究發(fā)現(xiàn)三者與玻纖均有良好的相容性,而在碳纖面前信號被削弱很多。波頻越高,RFID芯片的工作效果越差。”